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              安陽宏源型鋼集團股份公司

              中國鐵路建設投資今年增至逾8,000億

              時間:2014-09-29 瀏覽:1101次

              據兩位行業內人士透露,近期中國鐵路總公司召開電話會議,明確將今年全年的投資總額增至8,000億元人民幣以上,設備投資額也將增至1,430億以上,至少提高了230億元。


                這已是鐵路投資年內第三次上調,此前由計劃的6,300億增至7,000億,本次則增至8,000億以上。


                “對今年新投入運營的線路也有要求,確保達到7,000公里以上。“一位參別會議的人士稱。


                他表示,會議還傳達了馬凱副總理的指示,有四個確保,確保在建項目順利實施;確保開工一批新項目;確保一批新線投入運營;確保工程質量和安全。


                另有行業內人士稱,該會議于4月30日召開,會議總體基調是投資不怕超,不怕冒;開工項目則由48項,增至64項;而新論證的項目在條件成熟時,年內也可開工。


                受此消息影響,周五香港股市與鐵路建設相關的股票普遍上揚。時至午盤,中國中鐵大漲7.8%;中國鐵建則升6.7%。


                中國鐵路總公司網站則顯示,馬凱近日調研了鐵路建設施工情況,指出鐵路仍然是綜合交通運輸體系的薄弱環節,加快鐵路建設發展,是既利當前、又利長遠,既促進經濟發展、又惠及民生的大事。


                “國務院決定進一步加大鐵路建設力度,繼續推進鐵路投融資體制改革,多方吸收社會投資,適度擴大鐵路固定資產投資規模、調增新線投產里程、增加新開工項目。”報導援引馬凱的話稱。


                上述行業內人士還稱,會議表示,發改委將負責協調各部委落實資金問題,鐵總負責協調地方政府的資金落實。


                業內人士則指出,此次追加投資,標志著鐵路發展經過前幾年低谷徘徊,重回歷史快車道,8,000億投資僅次于2010年8,426.52歷史頂點。


                “年底實際投資數有望創歷史***高。”該人士稱。


                原鐵道部部長劉志軍去年因受賄、濫用職權案等被判處死刑,緩期二年執行,剝奪政治權利終身,并處沒收個人全部財產。此后鐵路投資開始減速。

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